朱艺谈亚冠抽签规则：理论上和欧冠一样属于“伪瑞士轮”
吉利控股集团CEO淦家阅表示，朱艺则理到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。
林杰表示，谈亚领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，冠抽冠领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。
林述成进一步指出，签规领克想要在竞争中脱颖而出，签规首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。作为领克旗下首款纯电车型，论上轮Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。一方面，和欧领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。
汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，样属于伪从产品力来看，样属于伪领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。届时，瑞士无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。
不过，朱艺则理领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，朱艺则理包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。
正如淦家阅所言，谈亚多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。从线上渠道来看，冠抽冠汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。
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